Elektrikli üç tekerlekli bisiklet pilleri, özellikle elektrikli üç tekerlekli -tekerlekli araçlara güç sağlamak üzere tasarlanmış enerji depolama cihazlarıdır; motora itici güç sağlamak için elektrik enerjisini depolayıp aracın çalışması sırasında sürekli olarak serbest bırakarak çalışırlar. Elektrikli üç tekerlekli bisikletin güç aktarma organının temel bileşenlerinden biri olan akü, aracın seyir menzilini, yük-taşıma kapasitesini ve çalışma dengesini doğrudan etkiler.
Yapı ve tür bakımından elektrikli üç tekerlekli bisiklet aküleri, iki{0}}elektrikli araçlarda kullanılan akülere benzer ve temel olarak iki ana kategoriye ayrılır: kurşun-asit aküleri ve lityum-iyon aküleri. Elektrikli üç tekerlekli bisikletler, daha fazla güç ve daha uzun menzil gerektiren- kargo taşımacılığı veya ticari taşıma uygulamalarında sıklıkla kullanıldığından, pilleri genellikle daha büyük kapasitelere ve daha yüksek voltajlara sahiptir. Yaygın yapılandırmalar arasında, uzun süreli, ağır yükte çalışmanın zorlu gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış 60V, 72V ve hatta daha yüksek-voltajlı sistemler bulunur.
Kararlı deşarj özelliklerine sahip olmanın ötesinde, elektrikli üç tekerlekli bisiklet akülerinin aynı zamanda sık başlatma-ve-durdurma döngüleri, ağır-yüklü yokuş tırmanma ve sürekli uzun süreli-kullanım gibi karmaşık çalışma ortamlarına da dayanabilmesi gerekir. Sonuç olarak, bu pillerin tasarımında dayanıklılık ve güvenliğe büyük önem verilmektedir; ayrıca koruma sağlamak ve aracın çok çeşitli çalışma koşulları altında istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlamak için genellikle bir Pil Yönetim Sistemi (BMS) ile entegre edilirler.